新接手一部車無疑喺車主最開心的事，可以喺出新車、買二手車、車換車，“娶得美人歸”後要如何做好車的保養？小U本文就和大家分享一下要點和細節。
車身外觀保養
如果你喺第一次做車主，無論新舊，一定對自己的車愛惜如珍寶，如果是新車落地興奮之情更加唔洗多講。這種心情如初戀般珍貴，一生人只會經歷一次，要好好珍惜。但也請各位愛車車主明白，這種視如珍寶的心情不是人人都理解：有的喺大老闆、富二代，幾十萬一部新車只算鹹魚白菜；又有些人喜歡冷嘲熱諷，笑聲中帶著一股葡萄酸味。作為新的車主，不需要在乎其他人睇法，如果你愛惜自己的車，自然會重視外觀的保養，小U以下和大家分享幾個“新手要點”：
第一小U建議各位車主首要學識正確的唔傷車的洗車方法。如果唔重視正確的洗車方法、唔使用合適的用品用具，那你之後將會花成千上萬去修復車漆的花痕。小U就曾經在自己的新車上面做試驗、用“坊間”的方法去洗車，很清楚記得只需兩次，就留下了可見的細紋，很難想象日積月累會花到咩程度。正確的洗車方法、如何自己動手洗車DIY、小U已經有好多文章詳細討論，大家可以參閱：
第二個尤其困擾新車車主的話題喺鍍膜、鍍晶和包膜，到底有沒需要做？商人喺最識利用新車主愛惜車的心態，所以小U建議各位新車主先靜下心，搞清楚幾個問題再做決定：第一、搞清楚種類 2、搞清楚效果以及副作用：
鍍膜有分多少種？價錢兩千兩萬差價十倍有何區別？- 鍍膜解讀Pt.1
鍍膜可唔可以自己做？DIY鍍膜產品如何選擇 – 鍍膜解讀Pt.3
新車落地機械磨合Run-in注意地方
相信大家都知道新車有磨合期，盡量慢慢加速，唔好比地板油特然拉高轉速就唔多講。小U要提醒大家兩個其他網站沒點提到的重點：
1、新手、假日車主出新車可能揸的里程少。但其實車喺設計比人日日揸，如果成個禮拜都唔跑一轉，或者每次都喺短跑一陣，對車的磨合并唔理想。以HONDA本田車的“保養計劃”為例，經常行下停下、每次揸的公里數少（少於8km），都要被視為“嚴峻使用環境”（Servere Condition），消耗品的理論壽命變短。所以新車唔好錫住唔揸，反而要多揸。
2、另外，磨合期要留意有沒浮現機件問題。呢個網友3月新買的TOYOTA 擾攘到8月都無法解決，希望大家唔好遇到：
接手二手車要主要的機械維修保養地方
接手二手車最好是在接手之前就了解清楚車的機械情況。二手車年份越大，接手後可能要處理的維修保養越多，而且很多時候二手車就像一個“沒有病歷的病人”，接手時候是很難一一了解車的歷史狀況，自己學一些維修保養知識對購買二手車十分有幫助：
但不要期望上網睇幾篇文章、幾條VIDEO視頻就可以學識鑒別二手車。評估檢查二手車需要大量的知識和實際經驗，短時間的字面上學習是很難通曉的，建議做好“交學費”的心態準備（雖然最好唔洗交），或者肯花些錢請“相熟車房”或者驗車公司幫手。如果你從未接觸汽車機械和維修保養，小U錄製了一段短視頻希望用最快的時間讓你有個感覺：
新做車主亦要適應
本文集中探討了幾點對新車的重點，新車主有很多車的知識要學習，但其車主自己本身亦需要習慣。一旦你做了車主，家人、親戚、朋友、同事就會對你有合理或不合理的期待和Request，大家會慢慢學識處理和應付。在道路上更加喺會遇到各式各樣的車主，大家亦會從不同的接觸中學會處理摩擦、爭拗、事故。香港的討論區好多“誰對誰錯”“邊個啱”的非黑則白的事故post，但法律上的對與錯并不是全部，本文以分享一條YouTube結尾：台灣車評人的70萬的野馬新車不幸事故的應對處理，反映了一個車主的心態、修養和素質，值得各位參考睇睇：
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