（本文由Alex Fok創作分享）今次想同大家分享下一D駕駛、保養維修既心得，不過，以下內容真係我自己既心得，純粹分享下俾大家討論下咁，如果各位朋友認為呢D小小心得係ok既想自己試下，咁就要自行評估風險啦，小弟唔會負上任何責任架，特別係關乎維修果方面。
駕駛方面：如何輕鬆又安全
1.Shoulder check：即係過線、入線擰頭睇盲點有無車，我個人覺得呢個動作真係、真係、真係好重要，好多意外既發生，都係無睇清楚（甚至無睇）盲點有無車就衝出去，咁就出事架啦。
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2.「STOP停」路口停車：大概都係入線、小路出…等等，前面路口可能車速好高，可能有阻檔要停低睇清楚，又可能係出路口右轉、無燈位、橫跨來回線等，我個人認為呢D路口真係比較高危。
3.轉線轉彎打燈：其實指揮燈係俾其他路道使用者知道你想點，一個咁簡單既動作，既簡單又重要，點會唔做呀。cut線要打燈，cut完比個雙閃 “Thank You” 燈就最like啦：巴士切線後打死火燈 網民︰唔識會嚇親！
4.如果駕駛中覺得有少少眼訓，熄冷氣開窗會好好多。
日常用車：兩個心得分享
1.入油時我會係側鏡睇住，因為試過兩個經驗，第一，唔知係咪枝油槍有問題，明明入完油彈埋槍，油站員工拎番枝油槍出黎時，有一啖油漏左出黎，我見到就拿拿聲叫佢抹番佢，否則有可能「拿」傷車身蠟面甚至車漆。另一次就係，入完油、拎走油槍、拎單俾我、跟住講「多謝晒」。多謝晒？未擰番埋個油箱蓋喎師兄！所以，入油都係睇住下好。
2.有一段時間我要泊爛地場，總有幾棵大樹係附近既，而且總係落葉落得幾勁下喎，次次係頭蓋水撥位執番出黎都幾煩，所以如果我唔用車一段時間的話，我會用一條大毛巾卷成長條型，擺係水撥位果度，擋到幾多得幾多。
保養維修：享受DIY的樂趣
1.熱車洗車時，我唔會即刻洗胎鈴先，亦都唔會特登向車頭散熱水箱沖水，因為冷縮熱脹既關係，迫力碟同水箱咁熱，一野就沖D凍水落去，唔多唔少都會有影響既，我會慢慢洗晒車身先，再慢慢洗佢地（咁我又唔係話洗緊車果時滴水不沾既）。
2.每星期會睇一次偈油、水箱水、軑油、胎氣。
3.我唔會落任何偈油精落引擎度。
4.汽油添加劑我就會用通油路果D，坊間有好多車友話無用架，用左都無分別……，我用左咁多年，反而覺得係有用既，為左真正發揮到添加劑既效用，大前提下我會注意兩點：
- 坊間好多車友就係落一枝再加滿油咁用，我就會按樽身說明正確使用量，點解？例如：某枝添加劑寫明，每枝可用於45公升汽油，我估某d日本車仔既油缸都可能係40公升左右，咁落一枝再加滿油都差不多既，但係以我車65公升油缸為例，如果照一枝加滿油，添加劑就唔夠，咁就唔能夠充份發揮佢既效用，（我會由著油燈計入$600油加一枝添加劑）所以，我估車友們對添加劑既負評應該係黎自呢個原因。
- 當呢缸落左添加劑既油用完，再去入油後，我會將車用電腦reset番，或者清除自適應值，等車電腦重新學習，因為呢缸油將d油路、噴嘴等清得咁上下，咁電腦會自己調較過空燃比，當下缸油無再加添加劑啦，個空燃比應該會唔同左，所以用電腦reset番，架車會唔同晒。
Reset行車電腦的方法：
著咗引擎燈點辦？利用手機APP和藍牙OBDII一百蚊唔洗找到問題！
5.清洗空氣流量計(Mass Air Flow Meter)，坊間都有好多車友講：自己洗會好容易整壞佢架、一洗就壞架啦、想俾錢換個新既你就洗啦……眾說紛紜，但係我每次換偈油、油隔同風隔後，我都會洗一次個空氣流量計，so far無問題喎，不過都係果句，我會注意以下幾點：
- 洗任何野都好，我都會攤番凍先洗。另外要拔走插頭先好洗
- 一定要買專用清潔劑（坊間我只會買一隻C字頭C字尾出既MAF Sensor Cleaner），千萬唔好用其他咩電子零件清潔劑、白電油、天拿水、W咩40……咁，用呢D多數洗完就會壞。（呢點相信係車友對洗MAF負評既其中一個原因）
- 記住，MAF係好脆弱既野，所以唔好用手或者其他野接觸入邊既零件，一掂即出事，一定會，唔會唔會。
- 清潔劑係壓縮氣黎既，好多車友會長按住係咁噴入去，咁就大錯特錯啦，C字頭C字尾官網都有教，唔係長噴，而係一下一下咁噴，仲要係離開4至5寸咁噴，相信係避免高壓既清潔劑吹壞個零件。（呢點亦可能係車友對洗MAF負評既另一個原因）。
- 洗完後一定要乾晒先好裝番上去。
- 最後都係用電腦reset或者清除自適應。
距哋官網噶介紹影片：
小U結語
多謝Alex的又一力作！好開心有你的參與，我覺得一個人的心得經驗，如果可以分享給3個人、對他們有幫助，這3個人每人又分享給3個人，那就有9個人有得著。如果每次這樣傳播需要1個月，10個月之後就有59,049個人得到幫助。希望我們的一同努力，可以成為星星之火。
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