如果你知道“香港養車日誌”以前喺叫“窮U養車日誌”，咁小U一定要多謝你多年黎的一路支持。冇錯，幾年前小U開始做網站的時候只是打算將自己的慳錢養車點滴記錄一下，殊不知有大家的支持，先有今日的“香港養車日誌”。舊事重提的原因是今次小U要回歸到自己的“強項”：和大家分享窮人冇錢點買車？如何低成本享受養車樂趣？
冇錢買車？真冇錢 vs 假冇錢
如果你有“冇錢買車”呢個苦惱，第一樣喺搞清楚喺冇錢買貴車新車歐洲車、還是無論貴平都冇錢買。在窮人小U的眼中：
- 20萬以上的二手車是貴車
- 8-20萬的二手車是中價車
- 4-8萬的二手車是平車
- 3萬以下的是揸到就喺贏的超平車
唔只一次聽過有朋友呻“我冇錢買車，香港地部部車都要廿三十萬”，呢種就喺“偽冇錢”：其實除了新車，還有二手，10萬樓下的車有大把選擇。冇錢買車和冇錢買新車是完全不同的。
所以，當你話“冇錢買車”的時候，是否自己的目標定得太高？
當朱克伯格都喺揸本田JAZZ，你覺得你要揸咩車黎顯示身價？
買10萬車的真正的成本？
買車要幾錢的最大錯覺，就喺買10萬蚊的車，就好似要用10萬蚊去旅遊咁，一筆就花曬10萬蚊用黎體驗“有車一族”，好貴。但其實呢種諗法錯誤計算了擁有車的成本。
比如部二手車買入黎10萬，好似好多，但其實市況兩年後賣翻8萬，其實你只喺比緊個2萬差價，攤分到兩年就大約每隔月千幾蚊。
所以，真正的買車成本並不是車價，而是買車和賣車的時候差價，亦即是折舊。這一點於買賣股票的有相似之處（不過股票可升可跌，但車的價錢就通常喺一路往下）。
買車的真正成本，喺買入和賣出的差價，亦即是“折舊”
根據美國數據統計：每年的折舊率平均喺新車價的15%。而香港新車的折舊率起碼25%一年。而香港二手車到了7年驗車期會再顯著一跌，然後基本就“跌平”。
如果BUDGET得咁多，夠唔夠？
如果你其實喺可以afford到某一個價位的二手車，例如你只有5萬蚊budget，那麼核心的問題其實唔喺唔夠錢，而喺：
- 5萬蚊可以買到咩車最好？
- 5萬蚊買翻黎，維修要預幾多錢？
找到以上問題的答案只有兩個方法：
- 花時間學習汽車知識、知道邊D車又平又少維修。
- 搵到好似小U咁的朋友幫手。
二手車市場喺Budget緊的朋友的唯一選擇，但二手車市場的“水很深”，中伏位好多。如果想減少中伏機會，小U推薦大家幾個YouTube頻道，我自己也經常會睇學習（可惜只有美國我先搵到有呢類型車房師傅share經驗的頻道、香港多數喺收錢車評、冇太多參考價值）：
Scott Kilmer （美國）
R&W （美國）
如果唔夠2萬蚊
市面上確實有一兩萬甚至幾千蚊的車盤，雖然價錢平，但實際對新手來說是唔易入手的。無論再“耐操”的車型，例如豐田COROLLA， 本田ACCORD，大小部件一樣會磨損和老化，一整起身都喺一筆錢。如果維修經驗不足，可能會更貴。小U會在以後和大家分享揸新車和揸16年老爺Honda的對比體驗。總的來說，如果有可能可以儲多D，買到的車的體驗會唔一樣。
點樣可以儲多D錢無非四個字：開源節流。可惜呢樣嘢就唔喺小U的專長了，我有幾個財經Influencer留意開，如果大家覺得有需要，可以在留言中問我~
希望本文可以幫到解決“冇錢買車”的痛點。小U之後會多同大家分享“買車”呢個話題，希望大家關注。小U之前分享過多篇關於養車洗費的文章，也供大家參考：
小U的結語題外話：上次更新文章已經是7月，十分抱歉很久沒有和大家UPDATE。因為小U剛開始翻新工作，新環境有好多嘢要重新適應。現在我覺得是要重新起動翻分享養車樂趣的日常。之前寫了好多產品介紹，每寫一篇文章都要諗好多商業上的問題，宜家回歸翻非商業性質的分享，唔諗咁多反而一身輕鬆。我覺得既然“香港養車日誌”喺業餘興趣做的事，跟著興趣走，以後和大家做更多純分享！~
你鐘意DIY自己部車嗎？香港養車日誌最近本住dump錢落海的心態、試咗好幾款DIY鍍晶產品，搵到一款意料之外效果好的超性價比DIY鍍晶。我在自己部車度親測半年，並對比幾款不同產品的效果，有興趣請睇睇：
