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汽油添加劑有用嗎?香港車主需要加邊一種?(付答案)

你試過加油的時候多加一支汽油添加劑嗎?坊間話可以“增強動力”“清除積碳”,這類俗稱“補品”“神油”嘢到底有沒用?本次小U就和大家分析汽油添加劑的種類;哪些添加劑值得加、哪些不值得;外國環境同香港又是否相同?本文一次睇曬!

認清汽油添加劑的分類:唔洗花冤枉錢

汽油添加劑分兩類:燃燒動力性能提升型、沉積物清潔維護型。小U以下為大家分析:

性能提升型的汽油添加劑主要是提高辛烷值、提高抗爆性,從而提高性能。在汽油中加入這類添加劑就像是自己將91號汽油提高到95號98號汽油

但已經有很多研究指出,為汽車加入車廠指定標號以上的“貴油”并無實際性能提高。CBC曾經做過一個大踢爆,入高辛烷值、高標號、含添加劑的“貴油”對多數非性能車的“性能”、“油耗”都無所幫助,甚至增加了碳排放

對全球大多數普通車都喺按91號汽油設計,而香港“平油”都已經喺98號,辛烷值和抗爆性已經很好,再添加Booster并無意義:

自己DIY加入性能提升型的汽油添加劑就像自己調配“V-POWER”,有沒有用就見仁見智。小U自己的只是普通家用車,肯定就不會再為98號的“平油”去再加鹽加醋。

清潔維護型添加劑則是防止積碳或者清除積碳。小U在網上搜尋了不少資料,清潔維護型汽油添加劑確實可以清除污垢、積碳,但是視乎清除的效果視乎積碳的厚度和歷史。

小U下文集中介紹我覺得值得使用的清潔維護型汽油添加劑。

 

積碳和清潔型汽油添加劑

相信各位車主都對引擎積碳有或多或少的理解,小U就不做詳述,總結來說是汽油燃燒不完全留下的固體碳化物,車齡越大,積碳會越多。而行高速少、市區多,走走停停的路況會讓積碳更嚴重(香港正是如此)。國內大陸有車廠在保養計劃中加入了清潔維護型汽油添加劑為必做項目。一方面反映國內環境差、汽油純淨度不高,二來說明正確使用清潔維護型汽油添加劑會有功效。

清潔維護型汽油添加劑根據“藥效”有分為“常規護理” VS “日久失修” 兩種。“常規護理”通常有指明多久公里數用一次,除了清潔還多含有保護成分。因為積累越久的積碳會越難清除,建議越早開始按時使用“常規護理”的清潔維護型汽油添加劑效果越好。而“日久失修”類偏向是強力清潔,像小U自己的近20萬公里老爺車,做一次大清潔有助引擎老當益壯。

 

汽油添加劑的牌子和產品介紹

小U對所有加入引擎的油液都十分謹慎。汽油添加劑的牌子越來越多,大陸也冒出不少牌子,小U就唔會去做白老鼠。小U只會選擇在歐美有市場已被長期認受的大牌產品。在一輪尋找之後小U揀了STP的汽油添加劑,主要原因有3:

  • STP 是美國元老級牌子(和Armorall同源)。 在美國除了在汽車用品連鎖店有售,連大型連鎖超市WallMart、Target都有出售,十分民用化,市場覆蓋極廣
  • STP 並非為某一油公司牌子的特定產品、所有汽油配方都適用
  • STP 價錢十分相宜!比起市場上某些名不見經傳的“XX神油”產品更平,用得更放心。

STP香港代理引入了以下產品:

香港代理對STP產品的中文譯名真喺不敢恭維,有型得來卻不知有何區別、有咩用。小U是對著美國英文官網才搞清楚每瓶的用途功效。以上產品屬於清潔效用的是#4號灰色#5號白色,以及最右邊的金色5in1下文會集中介紹這幾款。(#4號喺#2號的升級全能版,所以#2號並不推薦;而最右邊的5in1香港代理沒有引進比較可惜)。由於中文翻譯實在容易混淆,以下會以產品的號數為先、英文名其次,中文名基本忽略,大家認住號數和顏色選擇

 

STP #5 STP® HIGH MILEAGE FUEL INJECTOR & CARBURETOR TREATMENT

STP #5號從英文原名中可見關鍵字喺High Mileage:“高里數”。但中文翻譯被叫“油路積碳清”,忽略了最關鍵的“高里數”對應。STP #5號是專為專為十二萬公里以上的高里數汽油汽車引擎而設。為“日久失修”型的強力清潔添加劑。太適合小U的老爺車,立即打入一瓶。

使用頻率方面官方的建議是“Use regularly”并沒有給出明確的頻率。像小U車動力沒問題,為了預防性清碳的,加一支OK。但如果是積碳嚴重車輛,已經感覺到油耗和動力都有問題,估計需要連續使用3~5支(香港只有細支裝)、燒幾缸油以上才有效果。幸好這款的#5號的價錢便宜,小U網販引進價只需$65

而小U認為這款#5號“高里數”清潔劑并唔適合長期不斷使用,因為其成分中並無保護成分,建議大家在療程的最後一步用下面介紹的STP #4號做收尾。

 

STP #4 COMPLETE FUEL SYSTEM CLEANER

STP#4號是STP香港產品線最貴產品(按每ml計算),含有比頂級汽油多3倍清潔因子,而且除了清潔、還有保護作用成分,所以#4號適合“日常護理”,官方也有建議使用間隔是“每次換偈油、或6500km”。上文提及到積碳是越輕微時候越容易清、兩倍積碳就要花費四倍功夫。所以建議大家越早開始使用越好

雖然說是最貴產品,但小U網販引進價也只是$89。6500公里用一支$89的大廠大牌清潔添加劑不過分吧?!小U也會在自己用完STP#5號做完“清碳療程”後用STP#4號作收尾。小U的本田現時已入了一支#5號,還未燒完第一缸油。打算再入#4號燒完第二缸油再同大家匯報測試數據。

UPDATE 1: 第一支STP #5號測試數據如下,數字為每100公里KM需要的汽油升數:

  • 未入任何添加劑:15.7L/100km (八月26號130km數據) 14.76L/100km (七月22號275km數據)
  • 加入STP #5號: 14.05L/100km (十月27號314km數據)
  • 完成STP #5號後第一缸油:13.77L/100km (十一月6號233km數據) 12.08L/100km (十一月14號119km數據)

可以見到STP #5號對改善“老爺車”油耗的明顯提高!

慳錢TIPS
由於Caltex、Esso的“貴油”都喺標稱含有了清潔因子。所以如果你喺長期入“貴油”的可以選擇不加清潔添加劑。但如果你喺為了清潔添加劑的功效才去入“貴油”,咁遠不如加STP#4號來得划算。

 

STP® ULTRA 5 IN 1 FUEL SYSTEM CLEANER

20181116更新:STP 5in1 喺STP最新技術配方產品,本來香港代理停入了此款,後來成功爭取再次引入,有幸和各位香港車主見面。STP Ultra 5in1 比起STP#4號 有以下優勢:

  1. STP 5in1 兼容非直噴和直噴引擎(Direct Injection,GDI,MPDI等)。直噴技術在新年份的車上面越來越普及,所以STP 5合1 將會有更大市場。
  2. 雖然STP 5in1 喺最新技術、功能最強,但由於他是354ml大支裝,其實計翻更便宜。
  3. STP 5in1有專門為清除乙醇不完全燃燒的沉積物清潔因子。不過乙醇汽油在香港並不流行,所以這個優點對香港車主意義不大。

 

汽油添加劑使用注意事項

1、比例要跟指引:汽油添加劑并唔喺越濃越好!香港私家車車排量偏細、油缸偏細,通常起碼要加滿Full Tank先足夠稀釋添加劑。曾經有網友網上求救加咗汽油添加劑出事,正是因為只加了半缸油就入成支添加劑,濃度應該超標2-3倍,導致出問題:求救!加左汽油添加劑出事-已解決

2、要在入油前“空缸”先入添加劑,再打入汽油,咁先可以撈得勻旬。保守的話還可以先“空缸”入半支添加劑,打入一半油,再入剩餘半支添加劑,再打滿油(前提喺入油阿姐心情好肯配合)。也可以加完油後可以將車行兩步停一步、CHOK幾下部車搖勻油缸。

 

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